Sledujte sekci NEWS a dozvíte se, veškeré novinky a úpravy, které na webu právě probíhají!

Vítejte na těchto stránkách zabývajících se automobilem Renault Scénic. Jelikož jsem, dovoluji si tvrdit, hrdým majitelem tohoto vozu, naleznete zde, kromě různých oficiálních technických specifikací také odkazy na testy různých generací těchto automobilů, ale především a hlavně mé osobní zkušenosti s mým vozem a odkazy na diskusní fóra s podobnou tématiku, kde se můžete nalézt informace a problémy dalších majitelů těchto automobilů a jejich způsoby řešení. Cílem tohoto webu je shromáždit, pokud možno, co nejvíce informací o automobilu Renault Scénic všech generací tak, aby byly přístupné z jednoho místa. Snad se mi to, alespoň z části daří. Informace se budu snažit postupně doplňovat, aby byly stále aktuální. Pokud máte k dispozici nějaké nové informace nebo si myslíte, že jsem zde něco zapomněl napsat, kontaktujte mě na e-mail nebo pište do návštěvní knihy.

To bychom měli na úvod a teď již k samotnému automobilu. Renault Scénic vychází z modelu Megane, který byl poprvé představen koncem roku 1996, na trhu se však objevil až v první polovině roku 1997. Jedná se o klasický vůz kategorie MPV určený pro rodiče s více dětmi, ten do té doby Renaultu scházel. Byl to velmi dobrý a promyšlený tah, protože pro početnější rodiny s dětmi byl Megane, jakožto sedan, neadekvátně malým automobilem a Espace zase příliš drahým. Scénic byl od roku 1997 nabízen se všemi motory určenými pro Renault Megane a to jak se zážehovými, tak vznětovými variantami. Do roku 1999 byl Scénic prodáván pod obchodním označením Megane Scénic, ale od počátku roku 2000, kdy prošel kompletní modernizací (na první pohled je viditelná změna předních a zadních světlometů, taktéž i některých křivek karoserie) byla veškerá pouta s řadou Megane zpřetrhána. Od té doby se definitivně prodává jako samostatný model. V období let 1997 - 2003 (generace vycházející ze sedanu Megané a první samostatná) se těchto Renaultů podařilo prodat přes dva milióny kusů. Jeho obliba stále stoupá, o čemž hovoří i fakt zvyšujícího se počtu vozů brázdících naše české silnice.

 

V současné době se můžete na našich silnicích setkat s několika různými generacemi Scéniků:
* u každé jednotlivé generace naleznete kromě detailního obrázku vozu také odkaz na web s testem nebo alespoň  zevrubným představením vozu.

Renault Megane Scénic 1996 - 1999 - více zde

 

Renault Scénic 2000 - 2003  - více zde

 

Renault Scénic II 2003 - 2006  - více zde

 

Renault Scénic 2007 (čtvrtá generace od uvedení prvních Scéniků) 2007 - 2008 - více zde

 

Renault Scénic 2009 (Renault jej též nazývá jako "Nový Scénic") 2009 - ?  - více zde zde a zde

 

Plusy a mínusy těchto vozů

+ velký a prostorově dobře řešený kufr a kompletně celý interiér

 - koroze výfuku

+ velké množství vnitřních přihrádek

- špatně těsnící olejová vana

+ možnost kompletně vyjmout druhou řadu sedadel

- rychlé opotřebení brzd a tlumičů

+ výškově nastavitelný volant a pření sedačky

- poloha volantu (tohle není můj případ, ale už jsem se setkal z názorem, že mám volant jako v autobusu)

+ polohovatelné zadní sedačky

+ je možno pořídit i s automatem

 

 

 

* první dva záporné body se týkají hlavně modelu Scénic 2000- 2003

 

 

 

 

© David Adamec (Dave1x) 2009